他们说三月份，（2018年）3月9日有一个违章，逆向行驶扣3分罚款200元，说我们信息收到了没去处理。听到这个解释，陈女士傻掉了，违章？什么违章？怎么自己从来不知道的
陈女士
根本没收到什么信息，然后我打那个客服问的，他们说是9月30日发的信息，到10月7日之间，一个星期之内没去处理，我们就把你直接处理掉了，那我说处理掉，你也不可以把我们那个3分，直接600元抵扣了对吧，至少（小灵狗）知豆公司有个电话可以打的
按照这个答复，陈女士少掉的800元押金，其中200元用来处理违章罚款，还有600元，是抵扣了罚款产生的3分。难道这扣掉的3分要用钞票买的？这不是等于是买分了嘛！陈女士不理解了，就算她3月份有一个违章没处理，就算知豆公司9月30日发短信提醒过，当中相隔了6个月，为啥隔那么长时间才把短信发出来呢？陈女士对小灵狗这家租车公司的处理方式有看法，她想跟公司讨个说法，没想到对方的回答让她哭笑不得。
陈女士
（小灵狗）知豆公司说我们这边不处理，你就直接打客服电话，那我打客服电话了，打了一次说你这个事情我给你上报，48小时之内会有专业人员打电话给你，然后我过了48小时了，没人给我回复，我又打了，说再给你登记，又48小时，我觉得（小灵狗）知豆公司这样一点都不负责，至少给客户一个满意的答复。
记者采访的时候，让陈女士再打一次客服电话，得到的回答确实跟陈女士讲的一样，再等48小时。两天两天这么等下去，啥时候是个头呢？陈女士对记者讲，有违章要扣分要罚款，都是应该的，只是现在这么个扣法，让她没办法接受。
陈女士
我的意思是，扣分三分直接用600元抵扣，这个我不能接受，可以的话，把他们那边撤销我自己去罚，我说宁海这边我自己去罚，他们说不行，这个已经结案，那要么我说我的分数卖给你，我的分数多得是，我驾驶证好几本随便扣，他说这个卖分又不能卖的，我说你们为什么都可以，乱用驾驶证去抵销呢？
站在陈女士的角度讲，如果她自己去处理违章，也就扣3分罚200元，现在等于租车公司拿她的600元代扣了。为了弄明白到底是咋回事，阿拉的记者跟着陈女士一道，来到了小灵狗出行宁海分店,记者在门店跟工作人员讲了一个钟头左右，这时候，店长来了。
小灵狗出行公司宁海分店 店长
她是9月30日，分时撤销是9月30日，9月30日给会员发的短信，然后你们违章要在四五天内全都处理，不处理我们这边要强制处理，强制处理就是一分200元，她可能是3分违章是吧，（加上）200元罚款就是800元，我们这个2000元，本来就是违章保证金，以前我们都是等会员自己处理，如果一年没处理我们也只能等，通知让他们去处理，现在（总公司）风控那边接手了，全权他们处理，他们也不跟我们沟通的
这位店长说了，陈女士这事情，实际上他们也非常冤，先讲短信，陈女士的违章通知短信，早在四月份就发过一次了，后台都是有记录的，根本不是像陈女士讲的没通知过。至于扣掉800元的事情，200元用来处理了违章罚款，另外600元，是按照1分200元处理的，陈女士违章有3分，就是600元，这都是总公司定好的，所有人都是这么处理的，不单单只是针对陈女士一个人。店长解释得倒是蛮清楚的，不过陈女士还是觉得，除了短信，是不是还应该要有电话通知呢？还有，小灵狗公司的处理规定，是不是合法呢？阿拉也去问了总公司的人。
小灵狗出行总公司工作人员
目前情况除了短信通知，如果帮她处理相关事宜的话，是有电话通知，当时她这一批客户量比较大，当时是以短信通知为主，我们在合同里也有这个约定，我们短信发送到手机号上，就视为他们看到，她说没看到，我自己情理上也可以理解，但我觉得，我们通知（与否），是我们这边服务有没有做到位的事，你作为一个开车的人，你主动去查询自己的违章，应该是自己的义务，不可能说因为我没通知到，这个事情你就不管了。
小灵狗公司总部的回答也非常清楚，陈女士提出的一系列问题，当初在合同里都是写明的，包括扣钞票的约定等等。合同里就有这么一条，讲乙方若存在下列情形之一的，其中有一种情况就是“乙方未及时处理违章处罚的”，甲方有权按照情节轻重扣除乙方保证金。
小灵狗出行总公司工作人员
我们通知消费者，他自己去扣，他如果没扣，我们就请相关的第三方（处理），因为国家现在逐步在调整，对这个租赁行业，包括现在所有汽车租赁行业，按规定来说，所有违章都应承租人自己处理，那他们不去呢，我没办法强逼着去，那你说我们的分是不是算了不处理了，不可能的，这个车毕竟还是要运营的，所以说，这块现在来说，实际上还是属于灰色地带。其实我们的立场认为，这个扣款是合情合理的，但是呢，本身也不是什么大事，这次像你们过来，我觉得也是一件好事，去督促我们做这个服务上的改进
事情讲到这，我看是要一分为二了，陈女士作为一个消费者，确实是有义务主动去了解一下，自己租车期间的违章情况；那么作为小灵狗这家公司呢，在服务上也要改进，不能合同一写就了事，应该考虑到客户的利益和实际情况，把一些容易产生问题的地方，事先提醒一下，把服务做得更及时周到。不过话讲回来，小灵狗出行公司这么代为扣分了，一分要收200元，这是不是属于违法的买分卖分呢？共享汽车的违章处理有没有什么特殊性呢？
为了弄清楚这些问题，我们记者之前也特地去过一趟宁海县公安局交通警察大队，他们有个态度非常明确，如果有人买分卖分，他们一定会严厉打击和制止。关于买分卖分，简单讲就是，有些人不开车，12分的驾驶证拿在手上基本不用，有些人天天开车，12分根本不够用，最后就出现了，我帮你去扣分或者你帮我去扣分，按一分多少钱的价格付费。实际上，这种买分卖分不单单是简单的交通违法行为，更是一种治安违法行为，叫“提供虚假证言”。根据《治安管理处罚法》第六十条第二项的规定处罚，“提供虚假证言，影响行政机关依法办案的，处5日以上10日以下拘留，并处200元以上500元以下罚款”。
至于小灵狗出行公司是否存在买分卖分的行为还需要公安部门来权威认定。但从另一个角度来说，小灵狗出行公司经营的共享电动汽车，和一般的私家车还是存在区别的，他们在违反交通法规的处理上，是不是可以有什么特殊管理办法呢？对这点，记者看到，在网上也有很多这样的疑问争论，但是大部分人还是认为应该一视同仁。长沙晚报的这篇报道就提到，共享汽车如果出现违停或者不按规定停车等违法行为，交警会一视同仁处理共享汽车，要求开车的人自己去处理违规违章。也就是说，共享汽车的违规（违章）处理上，跟私家车没有什么区别。说到底，共享汽车的本质还是汽车租赁，只不过是租赁的方式发生了变化而已，也要受到《道路交通安全法》等一些法律规章的约束。但是也有全国人大代表在全国两会上提出建议，希望能出台政策，对共享化使用的车辆进行有差别化的执法流程，通过交管违章信息与出行平台的数据对接，实现“人车分离”的交通执法，改善目前交通违章的处理对应车辆而非使用者的状况。
那么，共享汽车作为一种新事物，在我们宁波的整体发展情况是咋样呢？是不是还存在其他问题呢？为此，我们记者还特地采访了相关方面的专家，专家首先指出，共享汽车作为互联网＋智能化的产物，是受到市民欢迎的，现在可以统计的，共享汽车租用APP就达到130多个，涉及122家企业，而宁波市内现在一共有四家这类企业，只是在共享的同时，问题也不少，比如陈女士的这种情况，属于责任主体的归属不太明确。
宁波工程学院建筑与交通工程学院博士 周继彪
我认为第一个问题，就是我们的一个租赁的违章，和租赁的责任的归属的问题。目前来说，共享汽车具有短时的一个租赁使用特性，同时驾车过程当中，尤其容易发生一些，相关的违章或者是交通事故，但是责任主体现在这个归属还不太明确。
周博士认为，类似陈女士碰到的这种情况可能还会出现，因为现在，全国范围内除了部分直辖市，出台了共享汽车管理实施意见，其他地方包括我们浙江省在内，都还没出台针对共享汽车的专项指导意见。我们浙江省目前唯一可以参考的就是《浙江省汽车租赁经营备案管理规定》，但这条规定更多的是针对长途客运车辆，像小灵狗这种小微型客车的租赁管理，就变得模棱两可了。所以，最后就变成了租车的人违章了，迟迟不去处理也无所谓，租车的公司呢，想要继续做生意，只好不断去催消费者，但毕竟涉及面太大，像小灵狗出行公司，目前投运的车辆有四五万辆，注册的会员有几十万人，如果租车人违章了都没及时处理的话，一个个发短信打电话也很费时费力。
他认为“现在想要解决共享汽车违章处罚问题，只能采用谁用谁负责的方式，租赁公司尽量把合同细则写明确了，同时改变押金的方式，考虑用一种信用体系来代替现金的方式。实际上啦，除了违章和责任归属问题，共享汽车还存在缺少清晰的盈利模式，长时间占用停车位、押金管理比较乱、汽车后期维护等问题。”
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来发说
这就让我想起最早时候的滴滴打车，刚出来的时候，大家都觉得是方便的，但是另一方面它对出租车行业的冲击也蛮大的，后来也出过各种各样的事情，但是只要企业自己加强管理，再加上有关部门的监管，法律法规的配套，它以后肯定会越来越好，用的人也会越来越多。这就跟现在的共享汽车一样，一个新事物，刚出来，有问题是肯定的。关键是，企业要有自觉，要不断调整、改进，有关部门的监管也要跟上，双管齐下，共享汽车以后的路才会更加好走，否则，莫说是不是诚信经营了，如果涉嫌违法了，你这生意就不会长久了。
记者：许赛,张恩
编辑：彭薇薇
小编说：对于这件事情你怎么看？可以留言告诉我们哦！
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